超100萬(wàn)輛：新能源汽車有新突破

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成107.4萬(wàn)輛和102.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%，新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬(wàn)輛。

  今年，新能源汽車發(fā)展在全國(guó)各地不斷取得新進(jìn)展。在上海，新能源汽車個(gè)人充電樁接電數(shù)突破50萬(wàn)個(gè)；在河南鄭州，比亞迪第600萬(wàn)輛新能源汽車下線；在江蘇常州，新能源汽車新車滲透率達(dá)38.1%，前11個(gè)月新能源整車產(chǎn)量超60萬(wàn)輛，同比翻倍。

  2008年，中國(guó)首次推出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，起步至今10余年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模第一。今年1至11月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)30.8%。

  專家表示，中國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化發(fā)展的關(guān)鍵階段。接下來(lái)，應(yīng)積極推動(dòng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)管理政策、打造一流營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  4.37萬(wàn)公里：高鐵路網(wǎng)再延伸

  12月8日上午，濟(jì)南至鄭州高速鐵路全線開通儀式舉行，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。至此，魯豫兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直通，鄭州東站至濟(jì)南西站間最快1小時(shí)43分鐘可達(dá)。

  這一年，一批高鐵線路相繼建成通車，更多人的家鄉(xiāng)迎來(lái)了疾馳的高鐵。截至11月30日，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超15.55萬(wàn)公里，其中高鐵4.37萬(wàn)公里。

  不斷延伸的高鐵線路，讓山不再高、海不再遠(yuǎn)。今年，連接貴州貴陽(yáng)與廣西南寧的貴南高鐵全線投入運(yùn)營(yíng)。這條線路歷經(jīng)6年多建設(shè)，穿越群山，全長(zhǎng)482公里，將中國(guó)西部高鐵路網(wǎng)再向南延伸。沿線居民說(shuō)，以前交通靠走、通訊靠吼，從未想過(guò)會(huì)有這樣一天，群山與大海只有咫尺之遙。

  不斷延伸的高鐵線路，讓中國(guó)高鐵技術(shù)不斷前行。在東南地區(qū)，中國(guó)首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福州至廈門至漳州高鐵（福廈高鐵）今年開通運(yùn)營(yíng)，福州至廈門最快55分鐘可達(dá)，兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際后中國(guó)建成投用的又一智能高鐵，標(biāo)志著中國(guó)高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步，為智慧型交通建設(shè)注入新的動(dòng)力。

  不斷延伸的高鐵線路，明年會(huì)到誰(shuí)的家鄉(xiāng)呢？（記者 邱海峰）

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