【CPP114】訊：失業(yè)且手頭缺錢的萊昂納特(Jerry Leonhardt)開(kāi)著白色的雪佛蘭(Chevy)皮卡來(lái)到洛杉磯郡一個(gè)回收中心，車上塞滿了用過(guò)的硬紙板箱子，這些都是他從超市和小型商場(chǎng)里淘來(lái)的。

　　中國(guó)需求正助推美國(guó)廢紙出口業(yè)迅速擴(kuò)大。萊昂納特經(jīng)常向這個(gè)回收中心賣舊紙板，回收中心把這些紙板打成捆，塞入集裝箱，放到卡車上，開(kāi)十分鐘到達(dá)長(zhǎng)灘港(Port of Long Beach)，再?gòu)倪@里裝船運(yùn)往中國(guó)。萊昂納特說(shuō)，這份工作的收入相當(dāng)不錯(cuò)。每卡車硬紙板的售價(jià)約85美元。

　　美國(guó)廢紙(指二手紙箱和其它廢紙市場(chǎng))出口業(yè)正在迅速擴(kuò)大。長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)一直把包括紙箱、報(bào)紙、產(chǎn)品目錄、電話簿和其它廢紙等廢舊紙張出口到中國(guó)等新興市場(chǎng)，這些市場(chǎng)目前還沒(méi)有足夠的進(jìn)口量或造紙的樹(shù)木，或缺乏強(qiáng)有力的廢紙回收習(xí)慣，以產(chǎn)生充足原材料，從而為自己快速發(fā)展的出口市場(chǎng)制造足夠的紙箱。

　　但現(xiàn)在，隨著美國(guó)消費(fèi)支出的復(fù)蘇，中國(guó)需要美國(guó)的舊紙箱，以便制造新紙箱，盛裝出口給美國(guó)的產(chǎn)品。此外，分析人士認(rèn)為，中國(guó)搶購(gòu)美國(guó)廢紙還有另一個(gè)目的，即盛裝那些賣給本國(guó)日益壯大的中產(chǎn)階級(jí)的商品。這些分析人士說(shuō)，對(duì)中國(guó)來(lái)講，用廢紙?jiān)趪?guó)內(nèi)制作紙箱比直接進(jìn)口新紙箱要便宜得多。

　　美國(guó)亞特蘭大造紙業(yè)顧問(wèn)摩爾(Bill Moore)說(shuō)，這些新興市場(chǎng)就是紙箱不夠用。

　　萊昂納特(Jerry Leonhardt)從超市和購(gòu)物中心收集紙箱，然后賣給位于加州卡森的廢紙回收公司 Corridor Recycling。這家公司收購(gòu)包括硬紙板和電話簿在內(nèi)的廢紙。萊昂納特說(shuō)，如果我看見(jiàn)廢舊報(bào)紙，我也會(huì)收集起來(lái)。每卡車廢舊紙箱可以讓他收入大約85美元，這是他的主要收入來(lái)源。而美國(guó)則有很多紙箱。摩爾說(shuō)，由于越來(lái)越多的人們開(kāi)始在網(wǎng)上購(gòu)物，美國(guó)家庭的紙箱泛濫成災(zāi)，如今已占到生活垃圾總量的15%，而1995年這一比例為5%。

　　美國(guó)廢舊硬紙板箱的出口價(jià)格2009年急劇下滑，此后便一直穩(wěn)步回升，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了危機(jī)前的價(jià)格。廢舊硬紙板箱價(jià)格是廢紙市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)包裝和廢紙回收業(yè)每周報(bào)告《官方紙板市場(chǎng)》(Official Board Markets)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)造紙廠對(duì)那些準(zhǔn)備從洛杉磯離港的扎成捆的舊瓦楞紙箱(硬紙板箱的專業(yè)名稱)支付的價(jià)格是每噸228美元，比2010年3月上漲了5%，遠(yuǎn)高于2007年3月每噸160美元的價(jià)格。